Dentro del mundo automotriz, los vehículos equipados con motor de combustión interna constituyen unos de los más antiguos, pero también de los más utilizados. Para que su sistema de inyección reciba el combustible necesario para operar es indispensable una bomba de combustible. Cómo funciona este artefacto y cuáles son sus partes se encuentran entre los temas que en este artículo se explican de manera didáctica y sencilla.
De la misma manera, los híbridos incluyen este tipo de tecnología, que entra en funcionamiento una vez que la batería eléctrica ha agotado por completo Algunas fallas en el arranque de un carro pueden deberse a esta pieza, por lo cual entender cómo funciona una bomba de combustible. También explicaremos el por qué no se recomienda hacer que un auto utilice la reserva del combustible para circular.
¿Qué es una bomba de combustible?
La bomba de combustible representa un elemento propio del sistema de inyección de los automóviles con motor de combustión interna. Tiene por objetivo nutrir al sistema con el líquido (gasolina o gasoil) necesario para que sea procesado en el motor y este genere la energía que se requiere para poner en marcha el vehículo. La ubicación del dispositivo en el chasis puede variar de acuerdo a ciertos aspectos.
Lo más común es que se encuentren en la parte interna del tanque de gasolina. Sin embargo, en algunos vehículos más antiguos, aquellos que cuentan con un carburador, la bomba de combustible está situada bajo el capó junto al motor. Estos artefactos funcionan a su vez de manera eléctrica, para lo cual se les alimenta con un voltaje que alcanza los 12 V. Pero su potencia es variable y depende de la fuerza que tenga el motor del coche.
La manera de representar las bombas de combustible en los diagramas electrónicos es mediante un rectángulo, el cual tiene sobrepuesto un círculo con las siglas FP (fuel pump, en inglés) en su interior.
¿Cómo funciona una bomba de combustible?
Para entrar en funcionamiento y debido a que son artefactos eléctricos, las bombas de combustible se valen de una batería, usualmente de 12 voltios. Una vez que recibe la inyección de energía de parte de un relé, comienza a girar a una velocidad determinada y que por lo general es constante. Posteriormente, empieza su función de enviar gasolina (o gasoil) al motor directamente desde el tanque de combustible, donde está instalada en la mayoría de los casos.
El modelo del artefacto influye en gran medida en cómo funciona una bomba de combustible, por ejemplo, en términos de que tan silenciosa es cuando se encuentra operativa. Pero mientras algunas resultan muy ruidosas de por sí, otras llegan a serlo a medida que se deterioran. Por otra parte, el mismo líquido que distribuyen les sirve como refrigerante y lubricante.
¿Cuáles son las partes de una bomba de gasolina?
Independientemente de su modelo o año de fabricación, las bombas de gasolina suelen tener en común una serie de elementos. A continuación se presenta una lista, organizada de manera alfabética, con las diferentes partes que tiene una bomba eléctrica de combustible.
* Bomba de combustible – Foto 03 *
- Bomba de combustible: se trata del dispositivo de funcionamiento eléctrico que distribuye la gasolina o diésel al motor.
- Colector: la función de esta parte de la bomba de combustible es recoger el excedente de gasóleo o gasolina.
- Depósito: es el contenedor o tanque en el cual se acopia el combustible y que varía en su capacidad de acuerdo al modelo de cada vehículo automotor. Por lo general, se ubica debajo del asiento trasero del automóvil.
- Filtro: una malla que está ubicada en la base o extremo de la bomba por donde ingresa el combustible. Su objetivo es tamizar el líquido y separar las impurezas que puedan resultar contaminantes y causar obstrucciones. De esta manera se previene que causen averías en los diversos componentes del sistema de inyección.
- Flotador: permite, junto con otros elementos, medir el nivel de diesel o gasolina que hay almacenado en el depósito. Así es posible variar la resistencia del reóstato del medidor del combustible.
- Rampa de distribución: son los conductos a través de los cuales viaje el combustible (gasolina o gasoil, según el caso) hasta llegar a los inyectores del vehículo para cumplir su función.
- Regulador de presión: De acuerdo con el modelo del artefacto, puede ir instalado en el conducto de salida o, por el contrario, contar con un regulador colocado en la parte externa. En el segundo caso va conectado al ducto que sale de la bomba de combustible. Esta pieza se encarga de controlar la presión dentro del sistema.
- Sensor de gasolina: también es conocido como medidor de combustible y consta de cuatro piezas, incluida una resistencia variable o reóstato. Envía una señal a la computadora del vehículo para indicar el nivel de gasolina o diésel que hay en el interior del depósito.
- Válvulas de inyección: estas piezas son las responsables de realizar la inyección del fluido combustible (bien sea diesel o gasolina) al motor del automóvil.
Los componentes, incluidas las piezas pequeñas y los tornillos, pueden variar de un artefacto a otro. No obstante, los que se indican más arriba son los característicos de una bomba de inmersión.
3 señales de posibles fallas en las bomba de gasolina de tu vehículo
Ya que la función de la bomba de gasolina es primordial para que un automóvil funcione correctamente, las fallas en este artefacto pueden ocasionar que se detenga por completo. A parte de resultar en un inconveniente, tal situación podría generar accidentes serios. Motivo por el cual conviene identificar las siguientes tres señales de alerta de posibles averías en la bomba de combustible del automóvil.
- El vehículo tarda en encender tras girar la llave en el contacto o no arranca en lo absoluto.
- Al manejar de subida en una cuesta, el motor del auto pierde potencia.
- De manera repentina el automóvil se apaga, incluso cuando se está manejando en una superficie no inclinada.
En caso de que tu coche presente alguna de estas fallas, acude a tu taller mecánico de confianza para realizar un chequeo. Podrías ser necesario sustituir este componente eléctrico del sistema de combustible. No obstante, puedes realizar ciertas pruebas para diagnosticar un problema en el encendido antes de reemplazar la pieza.
¿Cuáles son las averías más frecuentes que presenta este artefacto?
Por lo general, las averías en las bombas eléctricas de gasolina de un vehículo automotor están vinculadas al combustible. Por ejemplo, impurezas o la presencia de agua. Sin embargo, hay otro factores que también afectan este artefacto y acortan su vida útil. Los siguientes son cinco de los desperfectos más comunes de esta autoparte.
- Averías a consecuencia de impurezas
- Daños de tipo mecánicos por una instalación incorrecta
- Fallas ocasionadas por agua (corrosión)
- Malas práctica o usos indebidos
- Pobre calidad del combustible utilizado
Aunque en la mayoría de las ocasiones resulta imprescindible extraer la pieza y analizarla, en en este folleto informativo se hacen varias indicaciones para ayudar a identificar daños en el artefacto. De la misma manera, se brindan detalles sobre otros tipos de bombas de combustible. Por ejemplo, la bomba helicoidal y la bomba de paletas.
Tips
Mantener de la BOMBA de gasolina ⛽ en buen estado✅Cambiar el filtro de gasolina ⛽ esto evita la entrada de partículas de sucio que tapan y obstruyen la BOMBA ✅Verificar que el tanque siempre tenga gasolina ⛽
✅Al cambiar la BOMBA siempre limpiar el tanque y sus ductos pic.twitter.com/lPFZHK5N1I— Repuestos Originales MR (@morett_david) June 8, 2020
Si bien se recomienda dejar este tipo de equipos en manos de profesionales, los más entendidos en la materia pueden reemplazar la pieza. En caso de que quieras hacer este recambio por primera vez, sigue atentamente las instrucciones para cambiar una bomba de gasolina por tu cuenta.
Consejos para cuidar la bomba de combustible y alargar su vida útil
El buen cuidado que se le brinda a un vehículo y sus autopartes tiene una repercusión directa en su desempeño. Así que resulta fundamental evitar ciertas prácticas que podrían causar averías. Por esta razón, hemos preparado una serie de útiles consejos para cuidar la bomba de gasolina de tu vehículo y prevenir que se descomponga antes de lo usual.
- Cambia periódicamente el filtro de la bomba de gasolina. Ya que con el paso del tiempo se acumulan impurezas que podrían obstruir este artefacto.
- Evita conducir con la reserva de gasolina o diésel, cuanto el depósito tiene solamente un cuarto de su capacidad o menos. Esto ocasiona que la bomba de combustible succione más aire y genera calor. Además, este componente eléctrico utiliza el fluido como refrigerante, por lo cual es importante mantener el tanque suficientemente lleno.
- Realiza un mantenimiento frecuente a tu vehículo, ya que ciertas fallas de otros componentes podrían afectar la manera en cómo funciona la bomba de combustible. Por ejemplo, los contactos defectuosos del cableado podrían recalentar este dispositivo.
En cuanto al mantenimiento, el portal web especializado en mecánica automotriz AutoFit recomienda hacer un recambio del filtro de la gasolina cada 30.000 o 60.000 kilómetros en promedio. Para una mayor precisión se pueden consultar las indicaciones del fabricante.
¿Qué presión debe tener este dispositivo eléctrico?
A parte de contar con un nivel adecuado de diésel o gasolina y un filtro en buen estado, uno de los factores que garantizan el funcionamiento correcto de una bomba de combustible es la presión que tenga. De acuerdo con el portal especializado Nitro, las bombas eléctricas sumergibles requieren de una presión en la rampa de inyectores que oscila entre dos y cuatro bares.
La web precisa que la presión aumenta a la misma vez que el auto incrementa la velocidad. Añade que las bombas de inyección diésel tienen un funcionamiento similar. También existen equipos afines como las denominadas bombas volumétricas, las cuales necesitan hasta 6,5 bares de presión.