Funcionamiento de la Bomba Inyectora
Saludos, soy Flavio, y hoy nos adentraremos en la comprensión del corazón del sistema de inyección de los motores Diésel y, en ocasiones, de los motores Otto: la bomba inyectora. Este dispositivo es crucial para la adecuada entrega de combustible al motor, garantizando su óptimo desempeño.
Definición de la Bomba Inyectora
La bomba inyectora, o bomba de inyección, es un componente vital del sistema de inyección, cuya misión es suministrar el combustible con la precisión y presión necesarias, ajustándose a la velocidad y condiciones de carga del motor.
Propósito de la Bomba Inyectora
El propósito principal de esta bomba es elevar la presión del diésel o gasolina hasta un punto en que, al ser inyectado en el motor, se atomice completamente, facilitando así la correcta combustión.
Adicionalmente, este mecanismo garantiza la distribución equitativa del combustible a los cilindros, respetando el orden de su funcionamiento, esencial para la sincronía del motor.
Mecanismo de Funcionamiento
El motor transmite movimiento a la bomba de inyección a través de un conjunto de engranajes, permitiendo que gire en sincronía pero a la mitad de las revoluciones del motor. En su interior, un émbolo realiza movimientos rotativos y axiales para comprimir y distribuir el combustible.
La cantidad de combustible suministrada se ajusta mediante un acelerador, variando de acuerdo a la posición actual del motor. A pesar de ser más voluminosa y pesada, esta bomba es preferida en motores Diésel de vehículos pesados por su durabilidad y estabilidad.
Variaciones de la Bomba Inyectora
Bomba inyectora lineal: En ella, el bombeo se realiza a través de un cilindro y un émbolo por cada cilindro del motor. La dosificación del combustible se controla girando el émbolo, que está conectado a una varilla reguladora. Cuenta, además, con válvulas adicionales para una inyección precisa.
Bomba inyectora rotativa: Este tipo de bomba utiliza aletas para aspirar combustible y dirigirlo hacia la cámara de la bomba. Con una corredera reguladora se ajusta la cantidad de combustible inyectado, controlando así el inicio y la cantidad del suministro.
Componentes de la Bomba Inyectora
- Válvula de aspiración: Permite la entrada de combustible.
- Cuerpo de la bomba: Aloja todos los componentes y coordina su funcionamiento.
- Árbol de levas: Actúa como temporizador, forjado en acero para mayor resistencia.
- Entrada del combustible: Émbolo que gestiona la admisión del combustible al inyector.
- Varilla de control: Modifica la rotación de los émbolos para ajustar la inyección de combustible.
- Válvula de entrega: Mantienen el combustible a baja presión y facilitan la caída abrupta de la presión post-inyección.
| Componente | Función |
|---|---|
| Válvula de aspiración | Permite entrada del combustible |
| Cuerpo de la bomba | Integra y coordina componentes |
| Árbol de levas | Temporiza y resiste |
| Entrada del combustible | Administra admisión al inyector |
| Varilla de control | Ajusta inyección de combustible |
| Válvula de entrega | Regula presión post-inyección |